Конкуренция ВАЗа

Attila · 22 февраля 2007, 00:46:34

на иномарках тоже поршня гнет?
на многих кстати до сих пор ставят вместо ремней цепи, вроде даже на новой Ниссан Альмере Классик

I am · 22 февраля 2007, 19:52:03

нет, только на ВАЗе, выпуска до 2004 года )

I am · 22 февраля 2007, 19:57:43

ЦитироватьТЫ видимо вообще не в теме, даже отвечать мне в облом. Но в общем ты не прав. Этот деффект убрали в 2004 году. А вообще ремень грм надо менять каждые 40.000 и на иномарках тоже.

почему я не в теме?

я не прав? в период с 2000-2004г, что автоваз не выпускал 21103? выпускал, и у всех у них была такая жопа и есть!!! а ГРМ менять надо на 21103 тыщ через 10, дабы избежать загиб клапанов (если еще этого не случилось)

Storm · 22 февраля 2007, 20:30:43

Цитироватьа ГРМ менять надо на 21103 тыщ через 10, дабы избежать загиб клапанов (если еще этого не случилось)

Просто бред :blink:

I am · 22 февраля 2007, 21:59:30

зайди в любой сервис, спроси )

Trafe · 22 февраля 2007, 22:35:54

Attila
Что значит до сих пор?! =))) Наоборот - это как бы более новая и прогрессивная конструкция... Она прочнее, чем ремень и считается лучше.

I am
Бред! Ремень ГРМ изнашивается у всех очень по разному и зависит многое от стиля езды. Я меняю каждые тысяч 25 в среднем... Люди бывает и по 50 тыс. ездят... Короче как повезёт... Просто нужно не лениться и раз в 3 тыс. (примерно) смотреть состояние ремня... Вот и всё... И никаких 10 тыс =))))

I am · 22 февраля 2007, 22:45:05

Trafe, вооооооот! про это я и говорил... выразился неправильно, надо смотреть состояние...

I am · 22 февраля 2007, 22:46:19

Trafe, а до сих пор - это наверно по тому, что на классике нет ремня, есть ЦЕПЬ, типо давно делают с цепями

Storm · 22 февраля 2007, 23:09:55

ЦитироватьTrafe, а до сих пор - это наверно по тому, что на классике нет ремня, есть ЦЕПЬ, типо давно делают с цепями

Я говорил со многими и читал много статей - все считают что будущее за ремнями.

I am · 22 февраля 2007, 23:48:49

я думаю у них крутящий момент лучше, они же легче... ИМХО

4UDO-DesertWind · 23 февраля 2007, 01:52:19

Плюсы ремня:
1.Легкость
2.Цена
Плюсы цепи:
1.Прочность
2.Долговечность
3.Нерастягиваемость
4.Не проскальзывают
Написал взаимоисключающие вещи,т.е. плюсы цепи это минусы ремня и наоборот.Как ремень своей массой может влиять на крутящий момент не знаю,ибо разница,по моему,очень небольшая.

Trafe · 23 февраля 2007, 10:37:12

4UDO-DesertWind
Написал бы то же самое!!! Подпишусь под каждым пунктом =)

Storm
Будущее не всегда за лучшим! Будущее очень часто за дешёвым!!

Attila · 23 февраля 2007, 20:55:12

цепи на всех моделях своих BMW ставят и очень конкурентноспособны

4UDO-DesertWind · 24 февраля 2007, 00:14:28

Attila
Цепи стоят не на абсолютно всех моделях БМВ,а начиная с 50-го семейства двигателей.На движках М20Б... стоят ремни.

small_slon · 24 февраля 2007, 13:59:06

еще немного и тема будет, я думаю всем понятно почему