Что лучше ВАЗ или иномарка?

[Inside_Shooter]

хахахаха стану миллионером куплю ее и буду приезжать на гонки всех выигрывать,,,, бугагага......

Отлетишь от нашей копейки из Тольятти
Ну а если не от неё, так от GT3000 о 600 кабылах.
В ламбо-то 500 с мелочью..

[Inside_Shooter]

Блин, а на дреге тачки по 1200-1400 кабыл.
а в зонде ну 600 пускай.
так что...

[Blind]

щас пойду найду ее точные технические характеристики))))

[4UDO-DesertWind]

Inside_Shooter
В МакЛарен Ф1 около 700,по моему.Только он пластмассовый,поэтому ездит быстро.Да и вообще в него много чего засунули за его то стоимость.

[Inside_Shooter]

ты думаешь скай с 1400 лошадей  сделан из куска легированной стали?
там тоже пластик один
Тем более первышение в 2 раза по лошадям....

[4UDO-DesertWind]

Inside_Shooter
Ну спорить не буду,я точных данных Ф1 не знаю,да и Ская в принципе тоже.

[Blind]

макЛарен ф1 это балид формулы один в пластике)))
McLaren F1 www.autonews.com.ua
КУЗОВ
Тип кузова 5
Количество мест 3
Количество дверей 2
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя V12  
Объем двигателя, куб. см 5990  
Мощность, л.с./об мин 600/7300  
Крутящий момент, Нм/об мин 704/7000  
Наддув турбонаддув  
Клапанов на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределительного вала верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала  
Расположение двигателя спереди, поперечно  
Система питания распределённый впрыск топлива  
ПРИВОД
Тип привода задний
Автоматическая 6
ПОДВЕСКА
Передняя двойной поперечный рычаг, пружина, поперечный стабилизатор  
Задняя двойной поперечный рычаг, пружина, поперечный стабилизатор  
ТОРМОЗА
Передние дисковые вентилируемые  
Задние дисковые вентилируемые  
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час 376
Разгон до 100 км/час, с 3
ТОПЛИВО
Марка топлива 1
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 4288
Ширина, мм 1820
Высота, мм 1140
Колесная база, мм 2718
Колея колес спереди, мм 1568
Колея колес сзади, мм 1472
Размер шин 235
Снаряженная масса, кг 950
Объем багажника, л 245
Объем топливного бака, л 90

[DINABOL]

Я тут не раз прочел что нива Шевроле удобная и хорошая машина?? :megalol:
Конечно смотря с чем сравнивать, но мое мнение:
-Не смотря что типа городской внедорожник и на свои размеры, в салоне тесновато для ее габаритов.
-Чудесная фенкция , когда можно полный привод вкл. не в любом положении работает(например если машина под наклоном стоит)
-абсолютно невместительна(и внутри и багажник)
-бензина кушает хорошо
-цена качеству не соответствует, цена как за Шевроле, а качество - ВАЗ.
-да и датчики, особенно зимой на новой Ниве_Шевроле летели частенько.

[Storm]

Я тут не раз прочел что нива Шевроле удобная и хорошая машина?? :megalol:

А я вот не соглашусь. У моей сестры Шеви-нива.
- Салон, вообще отличный, не скрипит\не шумит. Шумоизоляция класса хороших иномарок. Очень удачная панель.
- Ну это видимо тебе не повезло. Так как если ты не знал, то Шеви всегда ПОЛНОПРИВОДНАЯ, у ние можно тока различные блокировки врубать (передняя, задняя + тоже самое на пониженной передаче).
-Ну багажник маловат, хотя сестра в нем недавно увезла 250 кг прлитки для сауны.
-Для внедорожника очень даже немного (это не паркетник)
-Цена конечно большая, но вот с чем её сравнить ? С киа спортэйдж ? Не смешите меня )
- датчики внорме все.

[Attila]

просто я заметил такую тенденцию, что наши производители как начинают хоть немного качество повышать, так сразу цену за это нереальную хотят. Нива то обычная ужасно дорогая в обслуживании, да причем и не каждый сервис за нее берется, конструкция дубовая, чтоб добраться до чего-либо надо полмашины раздербанить. Ето как Волги например надо шпринцевать постоянно, хотя конечно машину представительского класса за такие мизерные деньги во всем мире не сыскать. Вот и получается, что мы привыкли покупать себе проблемы за небольшие деньги.

Вообщем плюс наших машин - это только цена и ничего более!

[dasie]

Вообщем плюс наших машин - это только цена и ничего более!

И опять ты неправильный вывод сделал! Плюс не только в цене, как уже говорилось, а еще в простоте обслуживания. В наших машинах можно многое и самому сделать, чего об иномарках не скажешь <_<  

[Attila]

я соглашусь что многое можно самому сделать например в копейке или шестерке, но разве мы для этого машины берем чтоб потом в них копаться вниз головой?

[Storm]

я соглашусь что многое можно самому сделать например в копейке или шестерке, но разве мы для этого машины берем чтоб потом в них копаться вниз головой?

Ну если у тебя зарплата не меньше 2-3 килобаксов, то ты прав.

[dasie]

я соглашусь что многое можно самому сделать например в копейке или шестерке, но разве мы для этого машины берем чтоб потом в них копаться вниз головой?

Машина - это машина, рано или поздно любая сломается, что иномарка, что наша. Просто наши ломаются несколько чаще, но и сделать можно дешевле или даже самому, а вот с иномаркой будешь мотаться по сервисам, дорого, и сам нифига не сделаешь. И вообще, машина требует постоянного ухода, любая машина ) О чем спор?! Странная у тебя позиция.. "мы для этого машины берем чтоб потом в них копаться вниз головой?".. нет, не для этого ) И вообще, с чего ты взял, что с нашими машинами нужно постоянно копаться?! Может тебе так невезло? :huh: И сделать самому можно не только в копейке или шестерке ))

[Attila]

хм, я вот лично сторонник комфортной езды, конечно нафаршированные тюнинговые тачки круто выглядят, но честно говоря это дело на любителя
я спортивной деревянной подвеске предпочитаю мягкую подвеску, чтоб каждая кочка в мозгу не застрявала, а этого очень сложно добиться от наших машин, хотя возможно всё, но сколько это будет стоить денег и самое главное нервов, а как вы знаете здоровье превыше всего в этой жизни, остальное бутафория