Мой дрэг

Storm · 05 февраля 2007, 20:20:32

Провод от фотика не могу найти.

Trafe

А бывает ещё и так. Мент смотрит под капот и тупо лыбясь задаёт кучу вопросов. Ему супер интересно. Тф ему всё рассказываешь. И он говорит "Молодец что этим занимаешься". Было так и у меня )

ant1 · 05 февраля 2007, 20:56:29

как мне объясняли в бешенных паук должен сходиться как можно позднее тода самый срост но такой крепить геморно
у тя холостые не глючат ? ровно держит обороты или подгазовывает ?
как дроссель призакрыть чуток ? а то разорюсь млин

ant1 · 05 февраля 2007, 20:58:22

меня неделю назад поймали на 96
он выписал квиток на полтос и написал 76, говорю зачем мол давай я те 100 дам лучше, он грит заставляют так

Trafe · 05 февраля 2007, 22:21:00

ant1
Если не ровный холостой ход, то это скорее всего дело не в программе.
А дроссель ты призакрыть не сможешь... Нужно просто более щадящую программу заливать...

А про паук в БМ тебе примерно правильно объяснили... Потому что чем позже он сходится в 1, тем плавнее изгибы и тем меньше припятствий выходу газов, а соответственно больше крутящий момент. Хотя на самом деле там всё сложнее. Форму рассчитывают не просто чтобы всё как можно прямее было. "Аэродинамика" подбирается в зависимости от того на каких оборотах обычно будет работать двигатель и т.д.

Trafe · 05 февраля 2007, 22:22:21

Storm
Пригоняй машину сегодня или завтра к моему дому. Нафоткаю тебе со всех ракурсов в шоколадном качестве =)

Skai · 06 февраля 2007, 02:16:23

Trafe в прямотоке от "прямоты" труб мало что зависит. вся фишка в том что определенная длинна труб создает резонанс в соответствующем диапазоне оборотов (ты почти так и сказал) и благодаря этому газы начинают высасываться наружу сами по себе из-за разряжений, а не потомучто их выталкивают наружу как при стандартном коллекторе

Trafe · 06 февраля 2007, 02:46:48

Skai
+1 =)

Storm · 06 февраля 2007, 13:22:25

ЦитироватьTrafe в прямотоке от "прямоты" труб мало что зависит. вся фишка в том что определенная длинна труб создает резонанс в соответствующем диапазоне оборотов (ты почти так и сказал) и благодаря этому газы начинают высасываться наружу сами по себе из-за разряжений, а не потомучто их выталкивают наружу как при стандартном коллекторе

Кстати, всё правильно кроме прямоты. Если ставитшь прямоток - значит нужен результат. А результат будет тем выше, чем меньше у трубы будет изгибов и чем меньше будут швы, но это уже СПОРТ.

Attila · 06 февраля 2007, 18:42:12

а когда первые гонки то планируются?

Storm · 07 февраля 2007, 00:31:25

Цитироватьа когда первые гонки то планируются?

Конец апреля - начало мая. Ох как я их жду. Как я буду ехать ) И даже если не выйграю, то оторвусь по полной !!!

Attila · 07 февраля 2007, 00:34:15

там награды какие есть? или так просто интерес спортивный?
вообще какие там условия? взносы походу?

Storm · 07 февраля 2007, 00:47:50

Цитироватьтам награды какие есть? или так просто интерес спортивный?
вообще какие там условия? взносы походу?

www.russiandrag.ru Вообще всё там описано. Взносы обычно 250 р. Приз около 15000. Но самое главное - это дух дрэг-соревнований.

I am · 07 февраля 2007, 20:15:18

позвать не забудь, я хочу зрелищ! и мяса! )))

_ScreaM_ · 13 февраля 2007, 01:37:41

+1 стопудова еду, традицию не нарушу, всегда был и буду....еееееее!

Storm · 13 февраля 2007, 13:00:40

Цитировать+1 стопудова еду, традицию не нарушу, всегда был и буду....еееееее!

Круто. Надеюсь - поболеете за своих )