Собираю коляску

4UDO-DesertWind · 18 сентября 2006, 00:29:08

Storm
SAABeilin
Господа,я в первом посте сильно просил не устраивать тут перепалки и оффтопа.Если есть что сказать,то говорите,если нечего,лучше промолчите.
2Storm
Я не собирался убирать резонатор или заменять его на какой-то другой.А если корпус двойной,то в принципе я его могу легко повторить.Даже с асбестовой прослойкой.
Если бы я хотел звук как у боинга,я бы себе просто одни штаны оставил:)Она бы у меня ещё и пламенем из под днища хлестала по асфальту тогда.
З.Ы.
Кстати,тут ещё кое-какая мысля появилась.Есть ещё такая идея восстановить старый движок,но при этом выжать из него все,что только позволяет серия.В плане замена башки,поршневой,разумеется картера,так же новый чип,выхлоп не отменяется.
И ещё появляется вопрос по поводу коробки.Надо с короткими передачами.Кто что на это скажет?

Jey · 18 сентября 2006, 01:23:27

НА СЧЕТ ВЫЖАТЬ ПО МАКСИМУМУ НА ДОЛГО ЕГО НЕ ХВАТИТ А ТАК НАЙДИ УМЕЛЬЦА КОТОРЫЙ ТЕБЕ ВЕС ПОРШНЕВОЙ УРОВНОВЕСИТ И ЦЕНТРОВКУ КОЛЕНВАЛА СДЕЛАЕТ 1К ОБОРОТОВ ТОЧНО ПРИБАВИТСЯ БЕЗ НАПРЯГА. И ХОДИТЬ ЛУЧШЕ БУДЕТ У МЕНЯ ТАК КОПЕЙКА 8,5к выдавала летала как дикий боинг, потом разбилась ((( хорошо что не сомной))

Specialist · 18 сентября 2006, 01:46:19

4UDO-DesertWind, попробуй оценить предстоящие затраты времени, сил и денег.
ИМХО тебе стоит немного заработать и взять машину, которая езидит сама (без твоей серьезной помощи)

SAABeilin · 18 сентября 2006, 09:10:07

ЦитироватьИМХО тебе стоит немного заработать и взять машину, которая езидит сама (без твоей серьезной помощи)

Это не всем интересно :-)

SAABeilin · 18 сентября 2006, 09:12:29

ЦитироватьКстати,тут ещё кое-какая мысля появилась.Есть ещё такая идея восстановить старый движок,но при этом выжать из него все,что только позволяет серия.В плане замена башки,поршневой,разумеется картера,так же новый чип,выхлоп не отменяется.
И ещё появляется вопрос по поводу коробки.Надо с короткими передачами.Кто что на это скажет?

Укорачивая передачи, ты увеличиваешь крутящий момент на выходе. Если у тебя будет существенно более мощный мотор + короткая коробка, придется и на тему замены моста думать.

А есть где взять короткий ряд?

Storm · 18 сентября 2006, 09:32:45

ЦитироватьКстати,тут ещё кое-какая мысля появилась.Есть ещё такая идея восстановить старый движок,но при этом выжать из него все,что только позволяет серия.В плане замена башки,поршневой,разумеется картера,так же новый чип,выхлоп не отменяется.
И ещё появляется вопрос по поводу коробки.Надо с короткими передачами.Кто что на это скажет?

Да вы чё. Вы вообще понимаете что такое чип BMW. Тебе его днём с огнём не сделают, в самаре точно. Дальше. Тебе машина для чего ? Если тебе разгон нужен, то НАХ коротить коробку, если двиган будет мощный, чем длиннее коробка тем лучше. Примеров реальных полно, тот же дрэг. Там победы в основном на парах 3.7-3.9. А если по городу носиться - вот тогда короти притом сильно )

SAABeilin · 18 сентября 2006, 09:52:05

ЦитироватьДа вы чё. Вы вообще понимаете что такое чип BMW. Тебе его днём с огнём не сделают, в самаре точно. Дальше. Тебе машина для чего ? Если тебе разгон нужен, то НАХ коротить коробку, если двиган будет мощный, чем длиннее коробка тем лучше. Примеров реальных полно, тот же дрэг. Там победы в основном на парах 3.7-3.9. А если по городу носиться - вот тогда короти притом сильно )

Может он сам двигло делать будет? А спецы-мотористы в Самаре есть, это факт, и думаю и BMW-шным мотором справятся.

И как раз если разгон нужен, то нужно укорачивать ряд! Это же _момент_ повышает на колесах! Хотя еще зависит от скорости перетыкания передач

)) Хотя на бэхах четкая коробка, там можно быстро переключаться

Storm · 18 сентября 2006, 11:23:50

ЦитироватьМожет он сам двигло делать будет? А спецы-мотористы в Самаре есть, это факт, и думаю и BMW-шным мотором справятся.

И как раз если разгон нужен, то нужно укорачивать ряд! Это же _момент_ повышает на колесах! Хотя еще зависит от скорости перетыкания передач )) Хотя на бэхах четкая коробка, там можно быстро переключаться

OMG ))) Слушай ну плиз не тупи. Мощные моторы ездят тока на длинных рядах. А вот слабым и надо короткие, чтобы крутить тока на высоких оборотах. Ты же говорил спортом занимался авто и должен знать. К примеру победитеь в классе до 2х литров в дрэге имеет пару 3.7 и ряд 103. Вот и думай.

Storm · 18 сентября 2006, 11:24:50

ЦитироватьТак, ну-ка, объясняй 8-)

Чем короче труба, чем больше ее диаметр, тем меньше сопротивление потоку.

Присутствие в системе выпуска резонатора (отражателя, находящегося на определенном расстоянии от выпускного клапана) улучшает продувку цилиндров, что поднимает крутящий момент двигателя. Это явление используется для изменения кривой крутящего момента. Мощность — произведение момента на обороты. Если нужно повысить мощность в зоне высоких оборотов, резонатор настраивается на спадающий после максимума участок оборотов, расширяя «зону действия» крутящего момента. Если нужно увеличить крутящий момент в зоне низких оборотов, резонатор настраивается на растущий до максимума участок.

Вот читай.

4UDO-DesertWind · 18 сентября 2006, 16:34:52

Storm
SAABeilin
Наверное неправильно выразился.Укорачивать передачи буду если оставлю этот двигатель.Ведь вроде бы чем короче передача,тем быстрее разгон при прочих равных.
Sapandr
Немного не понял.Сначала мне формы делать какие я хочу,а потом ещё что-то?Или стекловолокно вообще не нужно?Объясни поподробнее.
З.Ы.
Ещё вопрос такой.На чем можно снизить массу машины?
Допустим я заменяю капот,багажник,обвес,передние крылья,двери,снимаю заднее и пассажирское переднее сиденья,ставлю легкосплавные диски.Что ещё можно снять?

Storm · 18 сентября 2006, 17:30:24

ЦитироватьStorm
SAABeilin
Наверное неправильно выразился.Укорачивать передачи буду если оставлю этот двигатель.Ведь вроде бы чем короче передача,тем быстрее разгон при прочих равных.

Я с вами скоро занусь. ТЫ неправ в корне ! Я не знаю уже скока раз тебе это говорить. Но если гнать по прямой выйграет машина с длинной коробкой. Если гнать по кольцу ТО С КОРОТКОЙ ! Если не понимаешь................. я фиг знает как тебе это ещё объяснить! Чёткость переключения считай за равные.

4UDO-DesertWind · 18 сентября 2006, 17:36:11

Storm
Ну вобщем с коробкой дело потом решаться будет.
Про массу машины че сказать можешь?

Storm · 18 сентября 2006, 17:38:13

ЦитироватьStorm
Ну вобщем с коробкой дело потом решаться будет.
Про массу машины че сказать можешь?

Бэха очень тяжела. Убавить можно. Только ответь сначала на 1 вопрос ! Ты когда её соберёшь чё делать то собрался ?? ))) А то не понятно что советовать, вариантов то полно !

4UDO-DesertWind · 18 сентября 2006, 17:39:58

Storm
Вообще я хочу чтобы на ней можно было выехать на драг.Но при этом она должна ездить по городу.Т.е. турбин и прочего в неё ставить я не буду.

Storm · 18 сентября 2006, 17:47:14

ЦитироватьStorm
Вообще я хочу чтобы на ней можно было выехать на драг.Но при этом она должна ездить по городу.Т.е. турбин и прочего в неё ставить я не буду.

ДА турбина низы убьёт. На дрэг. Хм это БОЛЬШОЙ вопрос. ТЫ валы, поршню, колено и т.п. найдёшь тюниные под дрэг ? (кольца знаю найдёшь )))))
Вес - оставить можно 2 сиденья, убрать всю шумку нах, резать кузов по регламенту нельзя. Да, если заменишь двиган, тебя пустят тока в анлим, а там без турбины ловить нечего. Для дрэга НАДО ДЛИННУЮ коробку ! Последний раз повторяю.