ГАЗовое оборудование [Ваше мнение]

Kot · 01 апреля 2007, 16:43:50

Вот хотел узнать Ваше мнение о езде на газу. (Пропан, бутан - чем они отличаются). Очень много слышал, как "за" так и "против".
Только прошу высказываться аргументировано. Есть желание поставить на карбовую класику... но как то стремно. Кстати, сколько сейчас в Самаре стоит подобное оборудование? (естественно хорошее)

xCube · 01 апреля 2007, 17:14:11

Цитата: Kot от 01 апреля 2007, 16:43:50Вот хотел узнать Ваше мнение о езде на газу. (Пропан, бутан - чем они отличаются). Очень много слышал, как "за" так и "против".
Только прошу высказываться аргументировано. Есть желание поставить на карбовую класику... но как то стремно. Кстати, сколько сейчас в Самаре стоит подобное оборудование? (естественно хорошее)

слышал что не ставят их на новые двигатели, только с пробегом, иначе сушат. огнеопасность повышенная становится, тоже минус. стоит (по-моему) тысяч 6-7. сайт вроде есть gboauto.ru..
всё что могу сказать

Kot · 01 апреля 2007, 22:55:14

Что означает "иначе сушат"?, что сушат? и чем новый двиган отличаеться от "с пробегом"? (Не, ну я понимаю, чем он отличаеться конечно, НО ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ПРИНЦИПИАЛЬНО, ЧТО НА НЕГО МОЖНО А НА НОВЫЙ НЕЛЬЗЯ...)

ПС gboauto.ru Cсылка битая

xCube · 01 апреля 2007, 23:13:34

Цитата: Kot от 01 апреля 2007, 22:55:14Что означает "иначе сушат"?, что сушат? и чем новый двиган отличаеться от "с пробегом"? (Не, ну я понимаю, чем он отличаеться конечно, НО ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ПРИНЦИПИАЛЬНО, ЧТО НА НЕГО МОЖНО А НА НОВЫЙ НЕЛЬЗЯ...)

ПС gboauto.ru Cсылка битая

с необкатанным движком вообще лучше ничего не делать. после 60 тысячи можно,в принципе, ставить. но движок на газе будет недолговечен, ибо температура горения смеси пропан-бутан-изобутан выше чем у смеси октана-изоктана называемой бензином

возросшие тепловые нагрузки "иссушат" металл, который потом начнет крошится, поломает поршня и прочее... плюс работая на газе нельзя прогревать карбюраторный двигатель на морозе..
P.S. оно тебе надо?

еще один ЗЫ: точно ссылку не помню... но на маршрутках она почти на каждой висит, посмотри

4UDO-DesertWind · 01 апреля 2007, 23:29:48

Слышал про то,что ГБО нельзя ставить на необкатаные машины.
Ещё слышал,что греть её надо на бензине,а газ уже на горячий мотор включать.
Из плюсов газа считаю дешевизну и,в принципе,не большую разницу с бензином по результатам работы.
Из минусов можно назвать все-таки потерю мощности и,возможно,снижение ресурса двигателя.Хотя,как говорят,если правильно ездить и все делать как надо,то ресурс особенно и не упадет.

Skai · 02 апреля 2007, 13:31:34

когда мне достался мой агрегат (21053 94 г.в.) в нем уже было установлено ГБО
реальный расход составлял ~14-15 л/100км это при том что все было почти новое и нормально фунцкионировало. к томуже, запоздалый отклик на газ; после 4000 мотор ревет, гудит и машина не ускоряется
осенью выкинул ГБО и поставил карб солекс доработанный (расточен + жиклеры другие). машина поехала. мотор спокойно крутится в 6500, ускорение соответствующее.
так что имхо: ГБО - призрачная экономия

4UDO-DesertWind · 02 апреля 2007, 13:47:21

так что имхо: ГБО - призрачная экономия
имхо,если бы ГБО было не экономно,то все газели бы на газу не ездили.

Skai · 02 апреля 2007, 14:00:43

но твоя машина же не газель!
а если бы оно действительно было так выгодно тогда бы все без исключения только на газу и ездили.
если хочешь получать удовольствие от вождения а не эксплуатировать машину, то лучше с этим не заморачиваться

SNARK · 02 апреля 2007, 14:42:06

Цитата: Skai от 02 апреля 2007, 14:00:43а если бы оно действительно было так выгодно тогда бы все без исключения только на газу и ездили.

Только на газу ездить, впринципе, нельзя.

Цитата: Skai от 02 апреля 2007, 14:00:43если хочешь получать удовольствие от вождения, а не эксплуатировать машину, то лучше с этим не заморачиваться.

+1

Attila · 14 апреля 2007, 13:25:53

давайте ждать электромобилей и авто на водороде лучше))))))))

Human-oid · 14 апреля 2007, 13:37:11

я сам не смарел, но есть фильм у Серёги "Кто убил электрокар", и мне рассказали оттуда что электромобили "не выгодны" для поставщиков нефтеного сырья, так что...

Attila · 14 апреля 2007, 13:50:55

да это давно известно, если бы не нефтяники, уже давно бы от розетки заправлялись все! и была бы чистая атмосфера у нас!

AlexEye · 15 апреля 2007, 18:32:37

Помниться, ДВС на спирту придуман и запатентован в 30 лохматом году.
И на патент наложена мохнатая лапа нефтяников.
А так было бы классно...
Сырье возобновляемое, выхлоп чистый...
правда с точки зрения энергозатрат не знаю насколько выгоднее получается...
Но думаю дешевле чем нефть - бензин.

Kot · 17 апреля 2007, 20:10:53

на спирту
Какой садист такое придумал?
Спирт всегда лучше в себя - чем в авто (ну не за рулем конечно). А так - пьянству бой!

xCube · 18 апреля 2007, 15:38:33

лучше бы авкаэлектролизные двигатели развивали.. хотя бы на дистилированной воде