Метро [обсуждаем все, что связано с метро, статьи, ф]

[Qrazh]

хорошо конечно, но выход\вход у станции Российской просто отвратительный, раздражает топать от звезды туда, интересно чем думали когда делали(((
оч интересно где будет выход на станции Самарской.

[DenZ]

интересно чем думали когда делали(((

Станцию проектировали еще в советские времена, когда считали, что 4ГПЗ, ЗАП и ЗИМ вокруг станции "Российская" продолжат работать и их ежедневно будут посещать десятки тысяч рабочих.

Послано: 05 Ноября 2008, 21:47:52

оч интересно где будет выход на станции Самарской.

На улице Самарской напротив Самарской площади. О ней можно подробно почитать на сайте "Самарского метрополитена": http://www.samaratrans.info/metro/index.php?p=st&r=sam

[vitek163]

На улице Самарской напротив Самарской площади. О ней можно подробно почитать на сайте "Самарского метрополитена": http://www.samaratrans.in...etro/index.php?p=st&r=sam

проектные работы еще ведутся. так что пока точно неизвестно

[DenZ]

выход\вход у станции Российской просто отвратительный, раздражает топать от звезды туда

Кстати, второй выход со станции "Российская" будет в сторону ул. Мичурина у здания "СОК-Фитнес" (бывший ДК "Шар"), но откроют его видимо не скоро. А жаль, было бы удобней пересаживаться на наземный транспорт по ул. Мичурина и пр. Масленникова.
А уж когда территорию 4ГПЗ и ЗАП застроят, нормальную дорогу по ул. Луначарского сделают и общественный транспорт пустят, то район станции "Российская" станет довольно оживленным местом...

[vitek163]

Метрополитены России не считают нужным ограждать платформы от путей

Метрополитены крупных городов РФ не считают необходимым устанавливать ограждения на платформах в ответ на требования Генпрокуратуры РФ усилить меры безопасности из-за участившихся случаев падения людей на пути.

Генпрокуратура РФ настаивает на "незамедлительном принятии дополнительных мер по обеспечению безопасности пассажиров и защите их прав". Поводом для проведения проверок послужили данные о количестве погибших и получивших травмы в результате падения людей на железнодорожные пути.

Для предотвращения новых несчастных случаев прокуроры Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской, Нижегородской, Самарской областей направили в суды заявления с требованиями дополнительно оборудовать платформы.

Самарский областной суд рассмотрит иск прокуратуры к самарскому метрополитену 26 ноября.
Директор метрополитена Владимир Плетнев поддерживает идею оборудования действующих платформ специальными ограждениями, но не считает ее реалистичной.

"Лично мне нравится идея. Можно было бы сделать стены из стекла и двери, открывающиеся как в современных магазинах. Но чтобы это все работало, чтобы все было синхронизировано, на это потребуются сотни миллионов рублей. Кроме того, в настоящее время метрополитен строится по определенным нормативным документам, которые не вправе никто нарушать. Если каждый будет городить заборы, мы не сохраним жизнь, а погубим", - сказал Плетнев РИА Новости.

По его мнению, существующие станции нельзя переоборудовать, а вот на строящихся возможно установить на перронах специальные ограждения.

На пути самарского метрополитена падают один-два пассажира ежегодно, но смертельных случаев не было.

Директор "подземки также добавил, что важен вопрос финансирования этого проекта. По его словам, бюджет Самары вряд ли сможет изыскать такие средства.

[GanggRiVer]

А вот если не дай бог всетаки туда упал? и поезд как в фильме приблежаеться, то куда катиться, что делать чтобы выжить?

[vitek163]

если вернуться на прошлую страницу ( http://forum.from63.ru/index.php?topic=17530.msg223058#msg223058 )
то можно прочитать:

Если вы упали на пути метрополитена...
Если Вы упали на путь не получив при падении серьезных травм и можете самостоятельно двигаться - Вам нужно встать и, не приближаясь к краю платформы с которого Вы упали, быстро идти по ходу поезда к началу платформы. Ориентиром для Вас послужит черно-белая рейка, укрепленная на пути. Стойте за этой рейкой – Вы в безопасности! Ожидайте работника метрополитена, который выведет Вас из тоннеля.
Если при падении Вы получили травму или видите приближающийся электропоезд – лягте лицом вниз в лоток между рельсами головой к поезду (чтобы не задиралась одежда), пригните голову и постарайтесь не шевелиться. В этом случае поезд, даже и накрыв Вас, не причинит вреда. Находитесь в таком положении до тех пор, пока машинист электропоезда или дежурный персонал не придут к Вам на помощь.
Ни в коем случае нельзя прятаться под край пассажирской платформы или пытаться самостоятельно выбраться с пути: вдоль края платформы проходит контактный рельс, на который подано напряжение 825В, приближение к нему, а тем более касание - опасно для жизни.