Транспортная карта "Золотая корона"

[Главарь]

в метро и киосках ТТУ (или как они называются)

[vitek163]

ну если в первом сообщении и вообще мы обсуждаем не по-русски написано
в метро, киосках ТТУ и ПАТ
Кстати, многие киоски закрыли насовсем после отмены сезонок. Вот такие киоски и подключают к "Транспортной карте". Пример - автобусная остановка "15 мкрн", на Черемшанской сегодня киоск не видел. там только Роспечать стоит.

[Human-oid]

Подведём итоги за первый месяц юзания транс. карты!
У меня вышло 125р.= 25 поездок... *оплаченных поездок В след. месяце навено буду щитать и сколько было реально поездок.
В основном езжу до универа и обратно без пересадок, когда норм. погода и некуда торопицо - домой пешком.
Плюс болел некоторое время (пропускал универ), но и в больницу приходилось ездить...
Кстати ещё 75р. потрачену на саму карту.

В общем мне получилось выгоднее, чем сезонка

[vitek163]

у меня только один вид транспорта (монополия ) мне надо ездить в 3 разных места. таким образом, если без пересадок, то это 5*2*5*4,5=225 рублей. То есть выгодно. но до 1 места из 3х мне надо либо с 2 пересадками, или идти и ехать 1 раз.
(5*4+10)*2*4,5=270
все равно дешевле. но все равно неудобно. если ездить нормально. то в день можно совершить по 5 пересадок в одну сторону, что бы быстрее доехать и удобно.
225 и ушло. но это за счет экономии!!

[Хищный Пипетин]

Human-oid, у меня точно также получилось  :biggrin: В общем выгода - налицо :blink:

[vitek163]

"Электронные билеты" станут выгоднее

Сегодня первы заместитель главы Самары Владимир Братчиков сообщил, что с 1 января 2009 года стоимость проезда в городском транспорте будет увеличена. Но только для тех, кто приобретает традиционные бумажные билетики - она поднимется до 12 рублей за поездку.

Те же, кто успел или планирует приобрести электронные транспортные карты для оплаты проезда, могут не волноваться - по ним стоимость проезда останется прежней - 10 рублей для граждан, 5 рублей - для студентов и школьников. Также по-прежнему смогут купить обычные "сезонки" пенсионеры. 

[BARSS]

У меня ровно 250р. вышло. Плюс 75 за карту.
Месяц драпал до универа пешком, каждый раз говнякаясь на дороге от Оврага до СамГУ.
Жду зимы:)

[vitek163]

интересная инфа ))))

Оплата багажа.
Сегодня дважды оплачивал: в 4ке  и в 41  .
Пищит дважды, перед снятием за багаж нужно нажать MENU дважды. Так что двойное снятие легко обнаружить.

[vitek163]

Противники транспортной карты планируют манифестацию

Вопрос о реформировании транспортной карты остается по-прежнему открытым. На прошлой неделе состоялась встреча представителя департамента транспорта с членами Федерации независимых профсоюзов Самарской области.

Темой для обсуждения явилось само введение транспортной карты, которое не было согласовано с профсоюзными организациями города. Уже постфактум представителя департамента попросили предъявить какое-либо экономическое обоснование вводимых изменений в системе оплаты проезда, но таковых не последовало, было лишь сказано о плачевном состоянии транспорта и об общей нехватке денежных средств. Когда члены профсоюзов задали вполне логичный вопрос: почему эти средства должны поступать из карманов пассажиров? - четкий ответ так и не прозвучал.

На этой встрече профсоюзом СамГУ также был поднят вопрос о льготном проезде для студентов, но и на это предложение четкого ответа не последовало. Представитель департамента сказала, что этот вопрос находится еще в разработке и пока можно говорить только о так называемой "адресной помощи", однако порядок ее оказания также не был пояснен.

В пятницу, 28.11.2008 года, была подана заявка на проведение шествия к зданию Администрации г. Самара на 11 декабря 2008 года. Основные требования, выдвигаемые манифестантами, сводились к следующему:

1. введение безлимитной транспортной карты (причем не имеет особого значения, будет она распространяться на все виды транспорта или только на один);

2. отмена повышения номинальной оплаты за проезд до 12 рублей (по другим источникам - до 15 руб.) с 1 января 2009 года.

Но запрос не был удовлетворен. Официальная причина отказа - манифестанты будут мешать движению горавтотранспорта.

Однако члены инициативной группы не сдаются в своем стремлении к проведению реформы транспортной карты. Несмотря на официальный запрет, шествие все-таки планируется.

Еще одной акцией в поддержку движения должен стать так называемый "заячий пробег" - костюмированное шествие с целью привлечения к проблеме введенной транспортной карты как можно больше сторонников.

[Human-oid]

Представитель департамента сказала, что этот вопрос находится еще в разработке и пока можно говорить только о так называемой "адресной помощи", однако порядок ее оказания также не был пояснен.

вот стипуху понизили с 1900 до 1600, мат.помощь не дают...

Еще одной акцией в поддержку движения должен стать так называемый "заячий пробег" - костюмированное шествие с целью привлечения к проблеме введенной транспортной карты как можно больше сторонников.

жжгут))

[vitek163]

да ладно? с чего ее уменьшили?

[Human-oid]

да ладно? с чего ее уменьшили?

ну в октябре дали 1900, до этого 1300. а щас 1600.
мб это просто разовое было повышение, а мы обрадовались

[vitek163]

Число студентов, пользующихся льготами на транспорте, практически удвоилось
Количество жителей Самары, использующих для оплаты в общественном транспорте пластиковые карты, продолжает увеличиваться. По состоянию на 4 декабря к системе «Электронный проездной» подключились 72867 человек. Самыми активными в этом процессе стали студенты. Транспортными картами пользуются 38064 студента Самары. Это практически в два раза больше, чем число студентов покупавших до 1.11.2008 «бумажные «сезонки» (20-22 тысячи). Таким образом, число студентов получающих возможность льготного проезда на общественном транспорте Самары увеличилось. «Электронный проездной» сделал льготу более доступной.

В ноябре (с 1.11.2008 по 30.11.2008) жители Самары с помощью «Электронного проездного» оплатили свой проезд в муниципальном транспорте 1843062 раза. Студенты совершили 1 152 098 поездок, школьники воспользовались картой 456 093 раза.

Всего, начиная с июля и по ноябрь этого года, МП «ТТУ», МП «Пассажиравтотранс», МП «Самарский метрополитен», ООО «Самарская карта» и «Яр-сеть торговая» было реализовано 72 867 транспортных карт. Количество киосков для приобретения и пополнения транспортных карт увеличивается еженедельно.

[vitek163]

Прокуратура против дифференцированной оплаты проезда
Вчера на заседании Самарской городской думы было решено дополнительно выделить для департамента транспорта 75 миллионов рублей. Сам департамент транспорта просил 100 миллионов. До 16 января будет подробно расписано, на что конкретно пойдут эти средства. Представители департамента транспорта сообщили Репортеру, что в первую очередь эти деньги будут потрачены на покрытие "выпадающих доходов муниципальных предприятий", то есть на зарплату, горючее и электричество для транспорта.

А тем временем из-за вне дрения в Самаре электронных проездных карт продолжаются бурные дискуссии как среди ря довых горожан, так и среди де путатов. В настоящее время и прокуратура Самары направила в администрацию города пред ставление о том, что предлагае мый принцип оплаты проезда в муниципальном транспорте противоречит федеральному законодательству.
Напомним, что с 1 января 2009 года планируется, что проезд в муниципальном общественном транспорте для граждан, имею щих электронный проездной, бу дет стоить дешевле, чем проезд за наличные. Например, в первом случае поездка в автобусе, трол лейбусе или трамвае обойдется в 10 рублей, а без электронной кар ты - в 12 или 15 рублей.

Однако подобный принцип оплаты невозможен, поскольку в федеральном законе о защите конкуренции имеется статья, запрещающая устанавливать различные цены на один и тот же товар или услугу. И сейчас городская прокуратура ждет от­ветных действий от городских властей, настаивая, чтобы все было по закону - проезд должен стоить одинаково для всех граж дан. Каким образом будет ре шаться эта ситуация - пока неиз вестно. По информации, полу ченной от департамента транс порта Самары, ясно лишь, что электронные проездные карты отменены не будут, ведь их при обрели уже тысячи самарцев.

Также пока нет ясности и в отношении того, сколько же бу дет стоить с 1 января 2009 года проезд в самарском муници­пальном транспорте. От предста вителей городской администра ции прозвучало заявление, что с Нового года поездка без электронной карты будет стоить 12 рублей. Однако на сегодняшний день имеется только распоряже ние Виктора Тархова, соответ ственно которому проезд в му ниципальном транспорте без электронной карты с 1 января 2009 года будет стоить не менее 15 рублей. Но, как говорят, сей час в процессе подготовки дру гое постановление, предполага ющее снижение до 12 рублей за одну поездку.

Что касается обещания обла стных властей посодействовать в вопросе возвращения "сезонок" для всех групп населения, то эти ожидания пока не оправдались. В настоящее время только граж дане, имеющие единый соци альный проездной билет, могут ездить по нему бесплатно неогра ниченное количество раз. Это пенсионеры и льготники. Для всех остальных жителей города, в том числе для школьников и студентов, "сезонок" в ближай шее время власти не обещают. Но и не отрицают возможности их введения в перспективе.

Итак, с 1 января 2009 года расклад цен за проезд в муници пальном транспорте согласно существующим официальным распоряжениям таков: школьни ки и студенты с электронной картой платят за проезд по 5 руб лей, все остальные граждане с электронной картой - по 10 руб лей. Поездка без карты, за на личные деньги, будет стоить 15 рублей (но готовится распоря­жение о цене в 12 рублей).
Прокуратура настаивает на том, чтобы и с картой, и без нее проезд стоил одинаково. Каков же будет окончательный вари­ант, мы узнаем в ближайшее время, ведь Новый год уже прак тически на пороге, и в вопросе о плате за проезд пора уже ста­вить все точки на "i".




Противники транспортной карты готовят шествие
28 ноября 2008 г. инициативная группа «Самара за разумную оплату проезда» совместно с партией КПРФ подали уведомление о проведении шествия по маршруту от Самарского государственного архитектурно-строительного университета до здания администрации города. 1 декабря заместитель главы г.о. Самара Кузнецов А.С. телеграфировал уведомление об отказе в проведении шествия по причинам якобы неуказания маршрута движения участников, хотя маршрут указан был. Несмотря на откровенно надуманный повод отказа в проведении мероприятия, инициативная группа и партия КПРФ составили новую заявку с наиболее точным указанием маршрута и перенесением времени проведения шествия с 15:00 на 14:00, чтобы не мешать движению транспортных средств. Заявка была подана 3 декабря. И уже 5 декабря из администрации г.о. Самара снова пришёл отказ по причине того, что шествие «может создать реальную угрозу жизни и здоровью несовершеннолетних участников».

Члены инициативной группы и партии КПРФ были возмущены такой формулировкой отказа в проведении шествия и истолковали это как нарушение своих конституционных прав.

Поскольку дальнейшие уступки со стороны организаторов шествия невозможны, членами инициативной группы и партии КПРФ были поданы протесты на решение городской администрации начальнику УВД города, начальнику ГУВД области, прокурору области, прокурору города, запросы через лидера КПРФ Зюганова Г.А. генеральному прокурору РФ, министру юстиции, министру МВД, уполномоченному по правам человека в РФ. Также ответ на решение был отправлен Тархову В.А.

Шествие будет проведено 17 декабря с 14:00 до 15:00, сбор участников на пересечении улиц Ульяновской и Молодогвардейской.

[Human-oid]

мда, бардак как обчычно