Лада Силуэт [еще одна новинка]

[xCube]

черт, потерял ссылку с того сайта где это взял... попробую найти, там полное описание было..

[E$TET]

Найди обязательно! оч. интересно что нибудь узнать!

[xCube]

www.siluet.info

[E$TET]

Удалось заглянуть внутрь Лада Силуэт – интересный дизайн, качественные материалы, аккуратная сборка, хотя и не без огрехов. Но все это, по-видимому, бутафорское – до серийного производства еще очень далеко. Предполагается, что эта машина увидит свет в 2010 году. Специально для нее разрабатывается совершенно новая переднеприводная платформа и двухлитровый двигатель. Дизель и АКП Лада Силуэт- перспективные более поздние варианты.

Создатели концепта выступают как истинные филантропы: автомобиль задуман как недорогой, семейный, универсального назначения. Большой, чтобы сердце радовалось! Пятерых он должен разместить с комфортом. И багажник - это уж обязательно! - чтобы на каждого минимум сотня литров.

Комфорт - безо всяких компромиссов: удобная посадка, надежные системы "жизнеобеспечения", прекрасный обзор и обязательные "зимние" опции типа холодного пуска или размораживания стекол.

Все эти замечательные качества должны обеспечивать хорошо продуманные конструкторские решения. Наметки уже готовы...

Кузов Лада Силуэт расчитан не только гармоничным и приятным на глаз, учтут здесь и требования EuroNCAP. Передняя часть, к примеру, обязана демпфировать удар в случае наезда. Для этого конструкторы должны предусмотреть необходимое пространство между капотом и мотором. Законы аэродинамики тоже не могут не учитываться - в этом вряд ли кто усомнится, глядя на современные линии концепта.

О качестве - особый разговор. Смогут ли заводчане найти к 2010-му правильный компромисс между ценой машины и надежностью его агрегатов? Мы надеемся. Во всяком случае, ресурс автомобилю Лада Силуэт отмерили в 200 тысяч км (у "десяток" сегодня - 150 тысяч).

Об опциях Лада Силуэт пока говорить рано. Ясно, что подушки безопасности (нормы, нормы!) и электроусилитель руля будут обязательно. Насыщенность электроникой, системами подскажет время - а оно бежит быстро...

Пересядут ли на такой автомобиль приверженцы иномарок? С "десяток" - точно. Не взирая на цены.
взято с http://www.siluet.info/index.php?area=1&p=news&newsid=2

[Joe]

Не взирая на цены.

это утверждение пугает. если вазовцы уверены в этом щас, то цены будут космические. потому что достаточный сегмент рынка они охватят "Не взирая на цены."

[Dodger]

скажем так, лично меня автомобиль в такой комплектации, особенно российский (что позволит делать внешний тюнинг без особых проблем и не по заоблачным ценам) очень утроил бы сейчас. но боюсь к 2010 году у меня уже будет иномарка ...

[Storm]

но боюсь к 2010 году у меня уже будет иномарка ...

Не бойся...

[E$TET]

что позволит делать внешний тюнинг без особых проблем и не по заоблачным ценам

А мне кажеться что и с приорой и с силуетом, ничего путного из внешнего тюнинга не выйдет...

[SternFILL]

Ваз был, есть, и будет! и я верю, что у них мозги есть и понимают, что если они хотят остаться на плаву и получать хорошую прибыль, то они должны модернизировать производство. пусть закупают иностранное оборудование, проводят тендеры среди поставщиков комплектующих! и что бы победителей этих тендеров выбирали не по цене, а по качеству частей которые они (поставщики) поставляют. Насчёт Волги, ЗИЛа 41041 (горбачёвский)-согласен.

Да, на счёт ГАЗа. Они обновили интеръер Волги-как у мерса, наконец-то убрали рессоры, поменяли трансмиссию, по моему.....

мозги есть, но они уже много лет работают на гране. ни о каком оборудывании речи быть не может - ни кому это не надо - слишком большие затраты и низкая рентабельнсть их завода! а главы всегда в выигрыше и при деньгах. например не платя зарплату и.т.п.

блин! Пашка! вазу осталось не долго жить! вот увидишь!  он не выдерживает конкуренции и давно уже его авто не продаются "без остатка, как пирожки" (твои слова))) они стоят на стоянках и долго ждут покупателей! обидно, но факт. признай это...

[Storm]

блин! Пашка! вазу осталось не долго жить! вот увидишь!  он не выдерживает конкуренции и давно уже его авто не продаются "без остатка, как пирожки" (твои слова))) они стоят на стоянках и долго ждут покупателей! обидно, но факт. признай это...

Низкая рентабельность ? )))) Насмешил.  
Кстати Приору видели тюгнинговую на салоне "кряж", всем очень понравилось. Увидите - нифига он не закроется. А будет тока лучше.

[BE@ST]

Очень даже неплохо, по сравнению с другими моделями, если учитывать  что другие модели просто ШЛАК!!!


P.S ШТОРМ почему тебя так задевает когда о ВАЗЕ говорят плохо, ведь это правда!

[Storm]

Очень даже неплохо, по сравнению с другими моделями, если учитывать  что другие модели просто ШЛАК!!!


P.S ШТОРМ почему тебя так задевает когда о ВАЗЕ говорят плохо, ведь это правда!

Правда не задевает. Да и бред ваш не задевает. Вы просто как всегда смотрете на поверхность вопроса. А не в глубь его.

[ultra]

Чуваки я заканчивал авто специальнось в вузе сами преподы гговорили что вазу издец скоро......
Новые модели это туфта полная всё что видно на фото это искусно сделаный прототип неболее уверен движка даж ещё нет в этой машине, а с выставки на выставку её гоняют гастробайтеры вручную...(блок педалей там вмонтирован 100проц).

[DeFF]

Нет, но это уже что-то, похожее на современный авто, тока я это видела где-то год назад)
Очень напоминает корейцев - на киа чем-то похоже, но когда в производство запустят, дизайн по-любому морально устареет
И где стеклоподъемники???

[Larry]

офигеть..  :shok:

ваз молодец развивается. если будет стоить до 10 тысяч у.е. можно брать такую