Автобусы [обсуждаем автобусы и все, что с ни&

Автор Asket, 08 августа 2008, 15:28:16

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

vitek163

да я тоже ездил. удобно, но что-то во всех мазах, лиазах так мало места.что кажется там мест 20 всего сидячих. после трамвая вообще как в личном авто :)
+1


Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!

Vader

Да Самаре супервместительные автобусы, а не там где можно сидеть. А скании эти жутко неудобны и крайне неоптимизированны, мало стоячих мест. Говорят, есть какая-то модификация, в которой меньше сидячих мест и увеличена существенно площадка, но, видимо, наши власти посчитали, что нам такие не нужны.
Если тебе дано предугадывать ход мыслей человека, случайностей не будет. © Пила

2^8

По мне, так самый лучший автобус, это чтоб почти без ступенек, как мерс, со множеством поручней на уровне чуть выше головы и на уровне локтя и вообще без сидений (можно только задние оставить). И чтоб по три мини-гармошки в салоне было.

ScaN


vitek163

ну я смотрю мало кто и ездит в автобусах, а с учетом их довольно большого (не смеятся :) ) количества практически все пассажиры едут сидя. ну да Мерс (аля ГолАЗ) O345 конечно супер автобус. вспоминается конец 90-х: новые автобусы и почти по всему городу. удобно было. сейчас тоже еще есть несколько :)
Голосование? с каким вопросом, какими вариантами? (можно в личку) :)
+1


Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!

ScaN

ну мерс, естественно. Еще есть парочка наших зеленых симпатишных - почти как мерс.
С удивлением принял положительное мнение об автобусах нового поколения "скания". Несмотря не схожесть с моим ником, отношусь к ним крайне отрицательно на городских маршрутах.

vitek163

Что такое автобус энергоэффективности?
Опубликовано: 17.04.2009 10:36

В Самаре появится «новый» вид общественного транспорта

В Самаре 24 апреля появится «новый» вид общественного транспорта – автобус энергоэффективности. Он будет курсировать по одному из наиболее востребованных городских маршрутов - №41. Этот выбор не случаен. В путь автобусы 41 маршрута отправляются от главного теплоисточника губернской столицы – Самарской ТЭЦ и далее они двигаются по главным автомагистралям через весь город до сквера Высоцкого в историческом центре.



На протяжении трех месяцев в салоне автобуса пассажиры смогут прочитать практические советы по экономии энергию. Они будут изображены в виде забавных карикатур с главным героем Иван Ивановичем, задача которого научить людей не только экономить свой бюджет, но и тем самым внести важный вклад в решение экологических проблем региона.



Так в Самаре появится особая разновидность общественного транспорта, где жители города не только будут тратить деньги на проезд, но и усвоят, как можно реально экономить на платежах за электро- и теплоэнергию, сообщает пресс-служба Волжской ТГК. Кроме Самары энергоэффективные автобусы и трамваи выйдут на маршруты столиц еще двух регионов деятельности Волжской ТГК - Саратова и Ульяновска.



Узнать автобусы энергоэффективности легко. На них будут перечислены имена победителей конкурса - губернских предприятий, наиболее эффективно использующих потребляемое тепло и электричество.
+1


Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!

2^8

на выходных стояли на шенталинском переезде - проехал рельсовый _одновагонный_ автобус. Он курсирует где-то по северу области и Татарии. Забавная штука, правда машины стоят из-за него по 10-15 минут, как и на ожидании обычного поезда.